中國式接送孩子諷刺了什么（中國式接送孩子的建議）
孩子叛逆期早戀怎么引導？按孩子的心理成長過程來講，每一個孩子都會經歷叛逆期的，針對孩子叛逆期的不同階段，父母的引導方法是不同的，賴頌強老師在講解孩子叛逆期怎么辦的課程里分析到，父母如何從孩子的心理，認知，情緒，行為，規則等方面綜合去引導。
題記——新學期開學了,全國各地都進入了“孩時令”。爸爸媽媽們被迫“早上班”；交警忙了、公交忙了、學校周邊的小店也忙了。人們都被迫把生活節奏加快，城市變得擁堵了,每天早高峰也至少延長了一刻鐘。全國各地正在上演著一幕無人導演的“中國式接送”大戲。
家長們條件好點的開著轎車，一般的家庭或者騎著三輪車或騎著電瓶車和自行車堵塞在全國各大馬路上,目的只有一個——接送孩子上下學。學校門口人頭攢動,如同集貿市場般熱鬧非凡。這種現象也是中國獨有的“壯麗”景觀。為什么接送孩子上下學成了中國大多數家庭的頭等大事?是因為中國的家長太溺愛孩子?還是因為我們的孩子太嬌弱?
不禁想起了我們上學的時代，家長忙碌的根本沒空管我們是怎么上學，我們那時候都是成群的孩子一起結伴上學。但是現在，家長不接孩子的話能行么？其實，家長也是被社會現狀逼的沒有辦法才去接送孩子。家長最擔心的無非是社會這么亂，不接孩子萬一孩子出現交通事故怎么辦？孩子跟著壞孩子學吸煙學去網吧上網或者去娛樂場所學壞了怎么辦？孩子被壞人拐跑了怎么辦？等等。一系列的擔憂，接送孩子也就變得那么順理成章了。
讓我們來聽一下家長們的心酸：
案例一：29歲的李女士說：
“我和老公都上班。我們是下午5:30下班，趕到幼兒園也得6:30，造成都是8:30上班，一大早不到7:30就去送孩子。孩子總是第一個被送到，又是最后一個被接走。孩子年齡又比較小，看著一大早可憐的小身影在偌大的教室中間孤獨的坐著，我們心里好難過。幼兒園老師都是當著家長面很熱情，家長一離開，任由孩子一個人在那也不怎么管的。孩子要是一感冒發燒的，沒有老人幫忙照看，孩子好可憐，我和老公就兩邊單位都請假，所以兩邊單位都弄的不好，晉升都不怎么有戲了。老公說不行就雇人吧，但是雇人也是不放心，實在是逼的沒有辦法了。”
案例二：45歲劉女士說:
“女兒出生后,我們全家就都圍著她轉,上下學都是我和孩子爸爸輪流去接送。我們是事業單位,要求特別嚴。每個月光遲到早退,領導就要數落我好幾遍,可是孩子放學早,有時候單位不下班,沒辦法我還得厚著臉皮跟領導請假。現在上初中了,天天放學后我還得把她接回家。一來,現在孩子正值青春期,每天接送,我們可以隨時了解她的思想動態,防止她早戀影響學業。二來,畢竟是女孩子,家長更不放心。雖然女兒多次要求自己上下學,可是現在社會上事故太多,尤其是女孩子受害的例子太多了,想想都讓我們坐立不安呀,所以再辛苦我們也得堅持接送。”
案例三：32歲的陳女士說:
“我原本在一家外企工作,是一個典型的職業白領。自從有了孩子之后,因為父母都在外地,沒辦法幫忙照顧孩子,便只能辭職在家當上了家庭主婦。兒子今年8歲了,從幼兒園到小學,我每天風雨無阻地去接送他。學校要求7點半到校,我早上必須6點起床給孩子做早飯,6點半把兒子叫醒,匆匆忙忙吃完早飯后便送孩子去學校。因為兒子體質比較弱,擔心在學校吃不好,中午還要把兒子接回家吃午飯。這樣,一天光接送孩子就要來回跑6趟,簡直比上班還要辛苦,其中心酸也只有自己知道。孩子貪玩不好好學習的時候,我氣就不打一處來。為了他,我連事業都犧牲了,他怎么這么不懂事呢?”
知名媒體人、時評人毛開云說,“中國式接送孩子”確實屬于“中國特色”,在歐美國家幾乎沒有接孩子這種情況。盡管不必“言必稱歐美”,因為歐美校車接送的那一套在中國行不通,但是就連城市形態、交通狀況和人口眾多等方面與我國都類似的日本,也很少有家長接送小孩的,原因何在值得我們深刻反思。
不得不承認,“中國式接送”背后潛藏著家長們無數的辛酸。
泉州網友“潔語薔薇”編順口溜表達自己堅持接送的緣由:
“那時候,馬路上還沒有那么多車；
那時候,人販子還沒那么明目張膽；
那時候,我們排著隊上學放學；
那時候,我們碰到人都要問:同志你好!
那時候,我們還很安全!”
其實，大多數家長堅持接送孩子最主要的就是出于安全考慮。擔心青春期的孩子缺乏自控力,擔心沒有家長的監督會出現早戀、逃學上網等現象。
“中國式接送孩子”背后反映的絕不只是家長的問題,其實是一個社會問題。學校、部門、社會要形成合力,加強監管,讓社會行為更規范,孩子上下學能有一個安全的綠色通道,消除家長的后顧之憂。愿我們早一天看到,中國的街頭上井然有序,孩子們上下學時能回到我們那個年代一樣，三五成群結伴而行。
